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Cobertura de cocheira no Núcleo Ferroviário do Arco de Baúlhe ficou concluída
Câmara aposta na conservação dos equipamentos públicos e na valorização do património
7 de setembro, 2017
Ficou concluída a substituição integral da cobertura da cocheira que alberga as carruagens reais no Núcleo Ferroviário do Arco de Baúlhe do Museu das Terras de Basto, cobertura essa que se encontrava em avançado estado de degradação. Uma magnífica intervenção que teve como objetivo resolver os problemas recorrentes de infiltrações.
No espaço estão albergadas as duas carruagens-salão usadas pelo Rei D. Carlos e a Rainha D. Amélia de Orleães na sua viagem às Pedras Salgadas em 1907.
A empreitada que consistiu na substituição da atual cobertura, designadamente de toda a estrutura em madeira e telhado, foi adjudicada por 46 mil euros, uma verba substancial do orçamento municipal justificada pela aposta da Câmara de Cabeceiras de Basto na beneficiação e conservação dos equipamentos públicos em particular e na valorização do património em geral.
No decurso da obra foi instalada uma plataforma sobre as carruagens reais para as proteger de eventuais danos que pudessem ocorrer com a queda de materiais e ferramentas, dado que não havia a possibilidade de as deslocar para local seguro. As carruagens foram também protegidas das poeiras próprias deste tipo de intervenção.
O Museu das Terras de Basto é um museu polinucleado que integra o Núcleo Ferroviário do Arco de Baúlhe, Núcleo de Arte Sacra, Casa da Lã e Casa do Pão.
O Núcleo Ferroviário encontra-se instalado na antiga estação ferroviária de Arco de Baúlhe, término da Linha do Tâmega. A Estação Ferroviária de Arco de Baúlhe foi inaugurada em 15 de Janeiro de 1949 e encerrada no dia 1 de Janeiro de 1990.
No ano de 2000, a REFER cedeu à Câmara Municipal de Cabeceiras de Basto o espaço da estação e os seus edifícios, ficando esta autarquia responsável pela sua conservação, manutenção e gestão, em estreita colaboração com a Fundação Museu Nacional Ferroviário, tendo sido criado o Museu das Terras de Basto que foi inaugurado em maio de 2004.
A empreitada que consistiu na substituição da atual cobertura, designadamente de toda a estrutura em madeira e telhado, foi adjudicada por 46 mil euros, uma verba substancial do orçamento municipal justificada pela aposta da Câmara de Cabeceiras de Basto na beneficiação e conservação dos equipamentos públicos em particular e na valorização do património em geral.
No decurso da obra foi instalada uma plataforma sobre as carruagens reais para as proteger de eventuais danos que pudessem ocorrer com a queda de materiais e ferramentas, dado que não havia a possibilidade de as deslocar para local seguro. As carruagens foram também protegidas das poeiras próprias deste tipo de intervenção.
O Museu das Terras de Basto é um museu polinucleado que integra o Núcleo Ferroviário do Arco de Baúlhe, Núcleo de Arte Sacra, Casa da Lã e Casa do Pão.
O Núcleo Ferroviário encontra-se instalado na antiga estação ferroviária de Arco de Baúlhe, término da Linha do Tâmega. A Estação Ferroviária de Arco de Baúlhe foi inaugurada em 15 de Janeiro de 1949 e encerrada no dia 1 de Janeiro de 1990.
No ano de 2000, a REFER cedeu à Câmara Municipal de Cabeceiras de Basto o espaço da estação e os seus edifícios, ficando esta autarquia responsável pela sua conservação, manutenção e gestão, em estreita colaboração com a Fundação Museu Nacional Ferroviário, tendo sido criado o Museu das Terras de Basto que foi inaugurado em maio de 2004.
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