Os trabalhos em curso têm como objetivo resolver os problemas de infiltrações recorrentes nesta cocheira, estando para o efeito a ser substituída a atual cobertura, designadamente toda a estrutura em madeira e telhado.

Não sendo possível deslocar as carruagens reais para local seguro, a preocupação de as não danificar e manter em segurança, exigiu a instalação de uma plataforma sobre as mesmas para as proteger de eventuais danos que pudessem ocorrer com a queda de materiais e ferramentas no decurso da obra. As carruagens foram também protegidas das poeiras próprias deste tipo de intervenção.

De referir que a empreitada foi adjudicada por 46 mil euros, uma verba substancial do orçamento municipal justificada pela aposta da Câmara na beneficiação e conservação dos equipamentos públicos em particular e na valorização do património em geral.

O Museu das Terras de Basto é um museu polinucleado que integra o Núcleo Ferroviário do Arco de Baúlhe, Núcleo de Arte Sacra, Casa da Lã e Casa do Pão.

O Núcleo Ferroviário encontra-se instalado na antiga estação ferroviária de Arco de Baúlhe, término da Linha do Tâmega. A Estação Ferroviária de Arco de Baúlhe foi inaugurada em 15 de Janeiro de 1949 e encerrada no dia 1 de Janeiro de 1990.

No ano de 2000, a REFER cedeu à Câmara Municipal de Cabeceiras de Basto o espaço da estação e os seus edifícios, ficando esta autarquia responsável pela sua conservação, manutenção e gestão, em estreita colaboração com a Fundação Museu Nacional Ferroviário, tendo sido criado o Museu das Terras de Basto que foi inaugurado em maio de 2004.

O complexo da estação de Arco de Baúlhe é constituído pelo edifício da estação propriamente dito, revestido com painéis azulejares executados, em 1940, por A. Lopes na Fábrica de Cerâmica Sant’Anna; pelo edifício destinado ao pessoal – a ‘casa dos maquinistas’; por um cais de carga e descarga de mercadorias com o respetivo armazém de despachos (espaço onde estão patentes exposições temporárias); por duas cocheiras (onde se expõe material circulante, com destaque para as duas carruagens-salão usadas pelo Rei D. Carlos e a Rainha D. Amélia de Orleães na sua viagem às Pedras Salgadas, em 1907); por uma plataforma giratória, usada para proceder à inversão de marcha da locomotiva; por um depósito de carvão e um imponente depósito de água, bem como por uma ‘grua de abastecimento de locomotivas’.

No Núcleo Ferroviário de Arco de Baúlhe localiza-se também o Centro de Documentação do Museu, onde se podem consultar livros, fotografias e periódicos relacionados com a história e a vida do concelho de Cabeceiras de Basto.